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マイクロエース A2293 2295 419系 新北陸色 両端切妻 貫通扉埋込 Amazon.。Amazon | マイクロエース Nゲージ 419系 新北陸色 両端切妻編成 基本3。MA 419系(クハ419)・新北陸色 6両セット 品番：A0038 MICROACE。マイクロエース 419系 新北陸色 両端切妻編成（基本）3両 + 貫通扉埋込編成 （増結）3両 計6両セットです。古い製品です。外装に目立つ傷や塗装剥がれはありませんが、クハ418-6、クモハ419-12（連結面にあたる車両）のライトが原因不明で不点灯となっています。他の先頭車両は問題なく点灯しています。カプラーは全てトミックスのTNカプラーに交換済み。また、増結セットの中間車、モハ418-12にもジャンク車両の同系列車両よりモーターを組み込んであります。※もとのT車の下回りはありません。モーターは当時のマイクロエース製品ですので、発進時に多少のガタツキは見られますが、問題なく稼働しています。カトー製のブックケースに入れて保管していました。マイクロエースの元ブックケース2つは空箱のまま同梱させて頂き、車両はこのままカトー製のブックケースに入れて発送致します。シールは1枚の一部使用済み。もう1枚は未使用です。実車は、当時、資金難に喘いでいた国鉄により、夜行列車の削減により余剰となっていた581・583系を扉増設、一部車両の先頭車化等、最低限の近郊車両化改造を施して1984年に爆誕しました。折りたたみ寝台はそのまま、先頭車化改造された車両は切妻形状をそのまま活かした改造を匠たちの手により施され、新北陸色となった後はその塗装から「食パン電車」とも呼ばれていました。よく“迷車”と、ネタにされがちな車両ではありますが、北陸地域は地域特性により交直流電車を投入せねばならない上、耐雪装備がかかせず、新車投入にはかなりのコストが掛かります。しかし当時は国鉄末期で相当な資金難。一方では、客車列車を淘汰しなければ高頻度運転等のサービス向上もできない状況…そんな中、苦肉の策で編み出された車両です。決して恵まれた状況の中で誕生した車両ではありませんでしたが、北陸地域の足として活躍し、サービス向上に貢献しました。その意味では間違いなく“名車”だと思います。流通量は少ないレアな製品でもありますので、北陸マニア、“迷・名列車”マニアの方々はこの機会にぜひ。#419系#マイクロエース#北陸本線#交直流電車#583系#魔改造#食パン#迷列車#名列車#MT54#酷鐵金澤#JR西日本#日本国有鉄道#国鉄#JNR#末期#TNカプラー。MICRO ACE 419系 国鉄色 6両セット 419系 国鉄色 (6両セット) (鉄道。グリーンマックス 50563+4 西武9000系ピンク 10両セット。鉄道模型 horomin。KATO E231系　千番台 小山車両センター 10両 10-2001 Nゲージ。マイクロエースA6464 キハ48 リゾートみのり3両セット　Nゲージ。(※室内灯入) NゲージJR300系　東海道•山陽新幹線(後期型)16両セット。TOMIX 92583 92584 JR キハ58系急行ディーゼルカーたかやま。TOMIX 98714 117系 WestExpress 銀河。阪*0様 TOMIX２０７系未更新車７両＋体質改善車４両。小田急 70000形 GSE 7両 TOMIX室内灯入 側面幕同梱。TOMIX JR西日本 300-3000系 東海道・山陽新幹線16両セット 最新。グリーンマックス　西武30000系。アダチ製作所　阪急P-6 100形全鋼製KS33台車バラキット。KATO 10-1535 415系(常磐線・新色)7両基本。TOMIX 98497/98498/98499 E5系はやぶさ 10両セット。TOMIX 98715 JR 205系(京阪神緩行線)セット。TAMIYA 1/14 メルセデス・ベンツ 1838LS トラクター。TOMIX JR キハ185系特急ディーゼルカー（アラウンド・ザ・九州）セット。専用KATONゲージ 10-822 24系 寝台特急「あけぼの」。bachmann バックマン　きかんしゃトーマス　hoゲージ ライアン